Nueva Delhi: El gobierno aprobó el jueves la aprobación de la decisión de expandir la Nding rural, la expansión de la infraestructura de procesamiento de alimentos y fortalecer la Red de Ferrocarriles Indian.
La decisión se tomó en una reunión del Comité de Asuntos Económicos del Gabinete, presidido por el primer ministro Narendra Modi.
Uno de los principales sistemas fue la aprobación de uno ₹La National Cooperative Development Corporation (NCDC) se titula esquema del sector Central Grant-in-Aid de 2,5 millones. El esquema durará cuatro años, desde el año fiscal 26 hasta el año fiscal 29.
El aumento del capital permitirá que el NCDC crezca de manera justa ₹Durante este período, 20,000 millones de rupias del mercado. Como resultado, la agencia permitirá a la agencia aumentar los préstamos o aproximadamente 13,288 cooperativas en los sectores de lácteos, ganado, pesca, azúcar, textiles, procesamiento de alimentos, almacenamiento, almacenamiento en frío, mano de obra y sectores cooperativos dirigidos por mujeres.
El gabinete de la Unión también ha despejado un paso separado dirigido al sector agrícola ₹Gastar 6.520 millones de rupias para correr Ministro Principal Kisan Sampada Yojana (PMKSY) Durante el ciclo 15 de la Comisión de Finanzas (2021-222 a 2025-226). Esto incluye asignación adicional ₹1.920 millones de rupias.
Este, ₹Bajo la cadena fría y los componentes de infraestructura estandarizados para la creación de mil millones de mil millones de unidades de irritación de alimentos de fabricación, se ha identificado la adición estándar de PMKSY para la creación de infraestructura de infraestructura.
Otro ₹Rs. 920 millones de rupias han sido aprobados para proyectos bajo varios proyectos de materiales PMKSY, incluido el establecimiento de 100 laboratorios de prueba de alimentos aprobados por NLL bajo el programa de infraestructura de su seguridad alimentaria y garantía de calidad.
“Se espera que la implementación de las 5 unidades de irritación de alimentos múltiples propuestas cree una capacidad de conservación total de hasta 20 a 5 lakh de toneladas métricas cada año basadas en el tipo de productos alimenticios bajo esta unidad”, dijo el ministro de la Unión Ashwini Vaishnava después de la reunión del gabinete.
Vaishnava agregó que la creación de cinco laboratorio de prueba de alimentos aprobado por NAB en el sector privado ayudará a garantizar el consentimiento de los criterios de seguridad alimentaria y crear infraestructura avanzada para proporcionar alimentos seguros.
Empujar la principal para la infraestructura ferroviaria
El Comité de Asuntos Económicos del Gabinete ha despejado casi cuatro proyectos de infraestructura ferroviaria que gastaron casi combinados. ₹11,169 millones de rupias. Están dirigidos a aumentar la potencia en corredores ferroviarios críticos y estratégicos.
Los proyectos autorizados incluyen la cuarta línea entre Eaterci y Nagpur; Aurangabad dobles (Chhatrapati sambinagar) – línea parvani; Y la tercera y cuarta líneas de Alwabari Road, la nueva Jalpaiguri y Dangoposi, en la ruta Jaroli.
La línea Jalpaiguri, que es un corredor estratégicamente sensible del “cuello de pollo”, se considera importante para el rápido movimiento de pasajeros, bienes y personal militar.
“La capacidad de la línea extendida mejorará significativamente la movilidad, lo que mejorará las habilidades operativas y la confiabilidad de los servicios para los ferrocarriles indios. Estas propuestas de seguimiento múltiple están listas para facilitar las operaciones y eliminar el tráfico”, dice Vaishnava.
Los cuatro proyectos extenderán los tres distritos a través de Maharashtra, Madhya Pradesh, Bengala Occidental, Bihar, Orissa y Jharkhand y agregarán alrededor de 575 km a la red ferroviaria. Según el gobierno, esta expansión mejorará la conexión de aproximadamente 2,5 aldeas, lo que representa aproximadamente 1..6 lakh de población.
Estas rutas son importantes para transportar el producto principal, que incluyen carbón, cemento, clinker, yeso, cenizas volantes, contenedores, productos agrícolas y productos de petróleo. Se espera que la mejora de la energía respalde el tráfico de carga (MTPA) 95.91 millones de toneladas adicionales (MTPA) cada año.
Los funcionarios también subrayaron el impacto ambiental y económico del transporte ferroviario, señalaron que los proyectos podrían ayudar a reducir el costo de la logística a la India, reducir las importaciones de petróleo para reducir los 1 1600 millones de litros y evitar las emisiones de 1,5 mil millones de kg, equivalente a plantar 2 mil millones de árboles.
Vaishnava agregó: “El ferrocarril ha eliminado los pasajeros récord de 720 millones de rupias y 1.600 millones de toneladas de carga en el año fiscal 20 f -1.
