Qué El futuro del vehículo? Una cosa, después del apoyo de los principales talentos y víctimas occidentales, la industria automotriz de China está a punto de dominar la tasa de carga, el rango, el diseño de lujo, la tecnología y los fragmentos perfectos. Además, las marcas chinas ya no están satisfechas con servir a su propio mercado enorme, ya que las marcas chinas construyen serias entradas en Australia y Europa.
En mayo, se informa que por primera vez, el fabricante de automóviles chino Bidi vendió más automóviles en Europa que Tesla en el mes anterior. Mientras tanto, en los Estados Unidos, el automóvil asequible está a punto de desaparecer. Con la tarifa de espalda y frontal del presidente Donald Trump, el momento de decir adiós al vehículo de menos de 30,000 puede ser bueno.
Editor senior cableado y anfitrión de Auto Obsessess Jeremy White A Reddit pero Para responder a sus preguntas sobre el futuro de los automóviles y los vehículos eléctricos, ya que el mercado global se transfiere al mercado global a principios de este mes. Esto es lo que necesitas saber.
Han sido editados para preguntas y comentarios sobre claridad.
Dejando el horrible viaje de Musk en la política, ¿crees que Tesla tiene el futuro, con el estrés de la oferta y el fracaso de desarrollar un modelo barato entre otros desafíos?
Sí, creo que Tesla es el futuro, es el año pasado que perdieron el máximo espacio en el automóvil más grande del mundo (a Toyota). Así que recordemos que Tesla todavía vende Muchos El automóvil dijo que Tesla tenía una flota envejecida, tiene un CEO cuya atención se desvía en algún lugar y, sobre todo, ahora tiene una marca y un problema de reputación. Dosis del almizcle ha golpeado directamente a las travesuras, incluso sus finanzas Chiffo Vaibhava Tenza se vio obligado a admitir Entonces, en la llamada de los ingresos de abril, dice: “Nuestra marca y nuestra gente han influido en el mercado específico” es una hostilidad incontrolable. “
Y CyberTrock ha sido un desastre involuntario.
Tesla necesita una victoria. Requiere un nuevo automóvil electrónico barato, y en la nueva ropa, el modelo Wiye no lo está cortando. También debe centrarse en la tecnología autónoma, ya que las marcas chinas lo están golpeando allí para todos los líderes.
Seamos realistas, las marcas chinas han aprendido mucho de Tesla y ahora el almuerzo de Elon está llegando, y en este punto, Tesla en realidad no está en una competencia. ¿Cuánto tiempo puede ir esto? ¿Cuánto tiempo pueden los tableros mantenerlos con ellos? Cifras de ventas aburridas? Veremos. Pero una cosa es ciertamente segura: no puede continuar de esta manera.
¿China podrá ingresar al mercado europeo con una combinación de aduanas y los favoritos de los consumidores europeos para sus propias marcas de casas de casas?
Sí, y ya lo han hecho. Fabricante de automóviles chino bidi ahora mismo Tesla supera en EuropaY ahora está lanzando su marca premium, Denza, allí también, piense en la capa Audi o BMW. No hay extensiones, como tomar.
