De alguna manera, el Elon Musk mantiene la incisión en la ciudad para permitir que la ciudad cave debajo de ellos. El último lugar para dar a las agencias inquietantes directamente debajo de sus pies es Nashville de Tennessee, que es Declaración Esta semana, un contrato para permitir que la granja Musk haga un “bucle” de 10 millas que conectará el aeropuerto y el centro de convenciones de la ciudad, un acuerdo que ha desarrollado el flujo de tráfico ligeramente a Las Vegas cuando la ciudad se ha convertido en una El stock sonriente de la comunidad de diseño de infraestructuraEl
El proyecto de Nashville será financiado personalmente, según un Declaración El gobernador de Tennessee será apoyado por Bill Lee, y la compañía aburrida y “sus socios privados”, que no fueron nombrados. “Evaluar las rutas potenciales, involucrar a las partes interesadas de la comunidad y finalizar el plan para las 10 millas iniciales del proyecto” El proceso de aprobación de la empresa de máscara debe superarse, para que alguien pueda imaginar que puede haber algún retraso: la oficina del gobernador enfatizó que el bucle “2026 podría abrirse, como se podría escuchar como un todo.
Será compatible con la compañía aburrida Mo, lo que vale la pena. A principios de este año, Propabolika ha publicado un gran informe Las Vegas se encuentra en la operación de la compañía aburrida, que originalmente se ha convertido en un gratuito. La adopción del sistema de financiación privada se permitió pasar por alto muchos obstáculos regulatorios que requerirían un sistema de tránsito públicamente significativo, lo que significa que no podía suavizar los criterios de protección. Por ejemplo, ha sido criticado por ello regularmente Falta de obvia salida de emergencia, Presentar el riesgo de guardar a las personas en el hoyo inflamable de la muerte.
La firma de la máscara está básicamente de uso en Las Vegas, y la molesta compañía muestra al país que está avanzando por el mismo camino. Sin embargo, muchas ciudades decidieron abstenerse de lidiar con organizaciones molestas cuando quedó claro que sus planes estaban ininterrumpidos y el público no era todo en A. Chicago Un eje de plan Puede hacer un circuito del aeropuerto internacional de O’R e incluso con el almizcle Fort Lodder La molesta organización apoya a la compañía que procede a cavar después de Pusback de sus habitantes. Incluso después de hacer una revisión ambiental para crear un túnel entre Baltimore y Washington, DC, la compañía es simplemente Nunca empezé a cavarFrancamente, podría ser lo mejor.
