Aunque los híbridos Chevrolet Corvet ahora son una cosa, puede pasar algún tiempo antes de ingresar a una producción de Corvette totalmente eléctrica. Sin embargo, General Motors está atacando a imaginar cómo se ve el futuro Corvett EV de su diseñador.
Presentado esta semana, el concepto de Corvet de California es el segundo de los tres estudios de diseño de veterinario sobre su debut este año, cada uno de un estudio de GM en una región separada. El primero publicado en marzo provino del estudio del Reino Unido del fabricante de automóviles cuando se refiere el nombre, es el producto de los estudios de diseño avanzados de GM en Pasadena, California.
Otro concept car codonam interno prestado que finalmente se convirtió en la década de 1992 La tercera idea en el Corvette StingerEl empaque de alimentos eléctricos gana flexibilidad para mejorar el rendimiento de Corvet de California de 2025. Su chasis de bañera de fibra de carbono incluye un paquete de baterías en forma de T con celdas prismáticas (la misma forma utilizada en los EV GM actuales), que es de manera más eficiente alrededor del vehículo para abandonar la casa para el túnel más grande.
Los túneles como estos se usan en los autos de carrera en la mayoría de los casos AR/Toyota Ag Gol Mk es generar una fuerza de tercera baja que presiona el vehículo en una superficie de la pista para obtener una mejor agarre, que es la superficie del trabajo del cuerpo relacionado con las espolas generadas por el centro más convencionales. Es muy importante reducir el arrastre para el rango máximo de rango EV, por lo que un diseño como este puede ofrecer lo mejor de ambos mundos para futuros autos deportivos eléctricos.
California Corvette es simplemente una práctica de diseño, sin embargo, GM dijo en 2022 La generación actual estaba en el desarrollo de un Corvette de todos los videutinas basado en el modelo C8. Cuando finalmente lo veamos, y se verá como algo así como California Corvet o si las otras dos ideas están trutando a GM, todavía se muestran.
Futuro de Faraday
Algunas startups de EV como Faraday Future han estado involucradas en el drama, que se ha gastado en su SUV electrónico FF 91 para alcanzar una producción durante casi una década, lo que se descubrió que se descubrió que era un plan de neumáticos en reducción en California. Finalmente, después de lanzar la producción de corto volumen de FF91, Farade Future ha presentado un extraño seguimiento esta semana.
Se llama Fax Super One, y es una minivan eléctrica que se hace como un rival de la alta tarifa de AI de alta tecnología, cadilac escalado. En realidad, es un mercado chino Great Wall Motor Way Gaushan Adjunto a una pantalla con el frente. Faraday Future dice “Super Eai Face (Front AI Communication Ecology) System, y afirmó que permitiría al vehículo” contactar “al mundo como representante de su conductor. No está claro cómo funcionará y los beneficios del mismo.
En un lado más práctico, Faraday Future dice que el FX Super One se puede encontrar en la configuración de seis, siete o más de cuatro energía. El segundo contará con los asientos de gravedad cero suspendidos con calefacción, ventilación y masaje de 10 vías. Faraday no cree que el único fabricante de automóviles con esta línea; A principios de este año, Mercedes-Benz dio a conocer su concepto Vision V, como una fingida de una camioneta de lujo que se espera que debute en o el próximo año.
La batería de estado sólido todavía está en las noticias
Esta semana, dos declaraciones indican un progreso creciente para traer batería de brezo sólido a los EV de producción. Las baterías de estado sólido obtienen sus nombres de sus electrolitos sólidos, que es un anfitrión de startups y automackers que crearán un mayor alcance sin aumentar el tamaño del paquete de batería. Sin embargo, la comercialización se ha movido lentamente.
El desarrollador de baterías Volid-State ha estado cooperando con QuantamsScape desde 2002, y el año pasado su departamento de baterías de Powerco ha firmado un acuerdo con Quantumscape para baterías adecuadas para obtener hasta un millón de vehículos eléctricos anualmente. Esta semana, las dos entidades corporativas han anunciado la expansión del acuerdo que verá que el estado sólido de Powerco participará activamente en la producción de pilotos antes de la batería. Quantumscape dice que ayudará a que la escala de producción sea más rápida.
Mientras tanto, el compañero de batería de estado sólido Mercedes-Benz en el fabricante de automóviles se espera que traiga un EV a la “producción” antes del final de la década “, dijo Marcus Shaffer, jefe de desarrollo del fabricante de automóviles, dijo,,. Semana automotrizEl Mercedes también ha sido parte de una facialización de inicio, pero también ha lanzado el examen público de un sedán ECUS con el prototipo de batería de estado sólido.
