¿Considera? ¿Un viaje en un vehículo autónomo? Después de escuchar un poco sobre el lanzamiento de Tesla Robotuxi en Austin en Austin el mes pasado, ni siquiera pensamos en eso ni menos en nuestra mitad. Datos de encuesta Compartido exclusivamente con Wired.
El treinta por ciento de los encuestados dijeron que no estaban considerando uno en este momento. El treinta y cinco por ciento dijo que ni siquiera escucharon el lanzamiento de Tesla Robotaxi, que contiene solo unos pocos puños y en su mayoría fanáticos abiertos para los usuarios invitados. La recepción genial en el lanzamiento puede ser menos que el ideal para Tesla, que mantiene su futuro en su tecnología robótica.
Se empeora para el fabricante de automóviles eléctricos. Según una encuesta, que fue votada por 8,000 clientes estadounidenses y fue realizada por el Grupo de Investigación de Market Informe de inteligencia de vehículos eléctricos (Evir), después de leer una parte de la cobertura del Wall Street Journal en el lanzamiento de Tesla, el 12 por ciento de los clientes estaban menos interesados en el viaje de Robotaxi. (Esta sección describe el servicio y mencionó el posible inconveniente de la tecnología basada en la cámara de Tesla). Más de la mitad de las personas encuestadas dijeron que rara vez estaban seguros de que Tesla Robotaxis era segura. Más del 5 por ciento dijo que creían firmemente que los taxis sin conductor deberían ser ilegales. (El veinte por ciento dijo que no estaban seguros))
Tesla, que rompió públicamente a su equipo de relaciones públicas en 2021, no respondió a la solicitud de cable. El CEO de Tesla, Elon Mask, probablemente solicitará el lanzamiento de Robotaxi y se le preguntará la respuesta pública al respecto cuando el ingreso del tercer cuarto y cuarto de Tesla se celebre el miércoles por la tarde.
El enfoque innovador de la compañía para los vehículos eléctricos, y la tecnología se refiere a su diseño y producción, durante un fabricante de automóviles, su automóvil y su líder personal Kasturi crearon una barra de tormentas eléctricas de la industria. Durante muchos años, el almizcle y la compañía pudieron traducir el flash y el sonido a la evaluación y apreciación del cielo. Tesla sigue siendo el fabricante de automóviles más valioso del mundo a pesar de representar solo el 2.5 por ciento de los vehículos globales vendidos el año pasado.
Sin embargo, durante la inauguración del presidente Donald Trump, la sentencia de muerte del saludo nazi-internacional y la cara de la llamada habilidad gubernamental, se ha transferido a los sentimientos del consumidor alrededor de un paso de un mes, especialmente los liberales ricos en la población principal. Un Encuesta de Evi a principios de este año Se ha encontrado que Tesla es ahora la única marca EV con percepción negativa del consumidor. En esta primavera, la distribución de Tesla ha disminuido en un 13.5 por ciento.
El subyacente de la tecnología autónoma y los avances de inteligencia artificial y robótica, se le denominó parte de la salvación de Tesla. “De hecho, debemos pensar en la IA como una compañía de robótica”, dijo Kasturi a los inversores en abril. “Si crees que Tesla es simplemente valioso como agencia de automóviles … Básicamente es la estructura incorrecta. Si nadie cree que Tesla está a punto de resolver la autonomía, creo que no debería ser un inversor en su organización”. Dijo que trabajar en esas regiones podría construir Tesla como “la organización más valiosa del mundo hasta ahora”.
