Bangladesh Fighter Jet Crash: un avión de combate de la Fuerza Aérea de Bangladesh (BAF) colapsó en una escuela inquietante en Dhaka el lunes, al menos 25 personas resultaron heridas en un recordatorio fresco del hardware militar anciano, y 170 heridos, y 170 resultaron heridos. Este horrible choque, considerado uno de los peores desastres de aviones en Bangladesh en la historia reciente, ha establecido una vez más los focos en los aviones de combate hechos por China, especialmente la controvertida serie Chengu F -7.
Un solo vuelo se vuelve mortal: Dhaka -Rack Avine Crash
El lunes por la tarde, un avión de combate BGI F -7 de la Fuerza Aérea de Bangladesh fue directamente devastado por la Escuela Milestone y el campus universitario en la región de Uttara, una institución educativa llena en la clase media.
El piloto, el teniente del vuelo Toiki Islam Sagar, estaba en su primera misión de combate individual cuando el avión cayó a las 5 p.m. hora local, después de unos momentos del despegue. Aunque fue llevado al hospital rápidamente, Tokir Islam Sagar resultó herido y murió.
Bangladesh Military Media Wing, Inter Services Public Relations (ISPR) confirmó que este mal avión ha sufrido un “error técnico” a mitad de luz.
El ISPR dijo: “El piloto hizo todo lo posible para eliminar la aeronave del área densamente poblada, pero falló”, el ISPR también dijo que se ordenó una investigación de alto nivel en un accidente.
El testigo oculares rodearon las llamas y ruinas del complejo escolar, así como una explosión sorda.
F -7 BGI: Hías de batalla china de ancianos de la Fuerza Aérea de Bangladesh
Una versión moderna del Chengdu F -7 de China, la búsqueda F -7 BGI del MIG -20 de la Soviet -era. A pesar de ser considerado obsoleto por los estándares internacionales, el F -7 sigue siendo un ingrediente clave en la flota aérea de Bangladesh, debido a su asequibilidad y confiabilidad para la capacitación de pilotos y las misiones de lucha ligera.
La Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación (PLAF) y varios otros países J -7 (mercado de exportación F -7 F -7) han seguido desplegándose como un avión de intercepción, aunque su producción se ha cerrado en 20 años. El lote final de estos aviones se proporcionó en Bangladesh el mismo año.
Pasado verificado: Crash -PRone History of Chengdu J -7/F -7
Según los informes de los medios, Chengu lleva una historia mortal de errores, fallas del motor y accidentes mortales en toda la Fuerza Aérea.
En junio de 2021, la Fuerza Aérea J -7 de Myanmar fue devastada en el municipio pálido en circunstancias misteriosas, probablemente debido a una falla técnica o un disparo.
En 2022, un J -7 se sumergió en un bloque residencial en Gianagang, la provincia de Hubei de China, aunque el piloto salió con éxito antes de la influencia.
Estos eventos nacionales han fomentado las preocupaciones sobre la protección de los aviones chinos en todo el mundo y la confiabilidad operativa en todo el mundo.
Registro de accidente mortal de la Fuerza Aérea de Bangladesh
Según un informe del Dhaka TBA Tribune, la Fuerza Aérea de Bangladesh ha registrado 2 27 accidentes asociados con aviones de combate y aviones de entrenador desde 12; es las estadísticas ansiosas las que se refieren a un infinito preocupaciones de protección.
¿Qué es un avión chino detrás del accidente aéreo de Bangladesh?
Los registros militares sugieren que en las últimas dos décadas en Bangladesh, siete aviones han estado en desastres, siete aviones chinos hechos, tres repúblicos hechos en ruso y una república checa derivada de la República Checa.
“Los aviones chinos son una de las principales razones detrás de estos choques repetidos, sin embargo, la Fuerza Aérea los está usando debido a varios obstáculos”, dijo un ex funcionario de la Fuerza Aérea de Bangladesh, Dhaka Kaka Tribune, bajo condición de anonimato.
De los 5 aviones en el inventario de Bangladesh, se alentó a Bad-F-7 BGIS-All de China.
Los bloqueos anteriores incluyen otros modelos chinos como FT -7, PT -6 y F -7 MB. Sin embargo, los expertos han señalado que los defectos humanos, los huelgas de las aves y el mantenimiento débil también han contribuido a un número ansioso.
