Donald Trump dio el latigazo de arte automotriz con su arancel, que los autos y aplicados durante diferentes períodos Piezas de coche O no aplicado en absoluto. Aunque el impuesto de importación fue difícil de decir cómo les duele los fabricantes de automóviles, el efecto ha comenzado a ver más concreto y no es hermoso. Como nota de CNBCZip, Dodge, Fiat, Chrysler y el fabricante de Puzzit Stelantis advirtieron el lunes que se espera que los aranceles de Trump pierdan alrededor de $ 2.6 mil millones en este trimestre, Según la nota de CNBC
La ganancia de la compañía en algunas partes debido a la regla arancelaria de Trump mostró que la pérdida fue revelada por Stalantis dentro de la estimación inicial de los primeros seis meses del año. La agencia ha indicado que se esperaba que tomen alrededor de $ 350 millones en el primer trimestre de la tarifa neta y advirtió que el número podría aumentar a alrededor de $ 1.75 mil millones para todo el año fiscal. Luego, los aranceles que golpean los golpes son la fuente del automóvil con la fuente y los puntos de precio accesibles para el consumidor. Debido a la tarifa, la compañía conduce menos automóviles los hace que las importen más caras y, por lo tanto, venda menos automóviles.
Stelantis no es el único fabricante de automóviles que sienten en el dolor fiscal de Trump. A principios de este mes, el Mercedes-Benz informó que los envíos disponibles en el concesionario debido a los aranceles se redujeron y las existencias estaban siendo cortadas. Afirma que existe una creciente demanda de sus vehículos para sus vehículos; esta es una afirmación de que no puede cumplirlo porque en algunos mercados el costo de envío e importaciones se ha vuelto inelegible.
Toda la industria automotriz ha sido golpeada debido a la tarifa de castigo de Trump. Según el CNBCEl Reino Unido informa que los vehículos en el Reino Unido han disminuido en un 32% este año hasta ahora, después de una disminución directa de cinco meses en la producción. La exclusión de las paradas de la era Covid ha sido el nivel de producción más bajo del país desde 1949. A pesar de que no hay producción. Realmente se mudó nuevamente a Banks of AmericaSon. Las empresas son reacias a comprometerse a construir su infraestructura nacional, porque Trump es un actor impredecible que puede cambiar el panorama del arte en un idiota y un cambio.
Los fabricantes de automóviles están equipados con al menos algunos de los aranceles y se adaptan a Trump. Los clientes ya están siendo atacados. Respectivamente Investigación de Cars.comLos automóviles por debajo de 000 30,000 han hecho un crecimiento increíblemente lento este año, y la gran mayoría de los automóviles se importan a precios más asequibles, lo que significa que están sujetos a tarifas. Que el dolor está empeorando el presupuesto de Trump será Fondo de TranspiDo Public BowelCrear la opción de propiedad de un vehículo es menos accesible.
