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Todos los que sufren de olas de calor en Europa saben la sensación de meterse en el automóvil que ha estado estacionado al aire libre durante horas.
Las pinturas de automóviles generalmente están hechas de resina, un material en el que las moléculas vibran y generan calor bajo el sol, aumentando la temperatura.
La temperatura de un tablero de automóviles puede subir hasta 70 grados Celsius en un verano abrasador, según un estudio publicado por investigadores de la Universidad Estatal de Arizona y la Escuela de Medicina de la UC San Diego.
El fabricante de automóviles japonés Nissan está desarrollando una pintura automotriz que puede enfriar el vehículo.
La pintura fría de Nissan contiene metamaterial con dos partículas de microestructura, una para bloquear y reflejar rayos de infrarrojo cercano a la luz del sol, y el otro para convertir el calor en ondas electromagnéticas y liberarlos al espacio sobre la atmósfera de la Tierra.
Esto ayuda a evitar que la temperatura aumente.
Resultados de las pruebas: hasta 12 grados más enfriar
La compañía dice que el efecto es particularmente notable cuando un vehículo está estacionado al sol durante un período prolongado.
También ayuda a reducir la necesidad de ejecutar el aire acondicionado y descargar el motor, o si es un vehículo eléctrico, la batería.
La pintura blanca todavía está en la etapa de prueba.
En una prueba de campo realizada en agosto de 2024 en Tokyo International Air Terminal en Japón, la pintura fría logró derribar superficies exteriores y temperaturas de la cabina en 12 grados Celsius y 5 grados, respectivamente, en comparación con la pintura automotriz tradicional.
Para obtener más información sobre esta historia, vea el video en el reproductor multimedia de arriba.
Editor de videos • Roselyne Min
