Después de años de espera, Tesla Inc. debutó su SUV Electric Model Y más vendido en India, donde se enfrentará a los fabricantes de EV de lujo como BYD, BMW y Mercedes-Benz. La llegada del fabricante de automóviles más valioso del mundo puede intensificar la competencia en el mercado de EV de lujo de la India, pero dejar a los fabricantes nacionales de EV no tocados, dijeron los expertos.
Tesla mostró dos variantes en su Centro de Experiencia Mumbai abarrotado por visitantes, periodistas y personal de seguridad. Entregas del modelo inferior con un precio ex-showroom de ₹59.9 lakh comienza este trimestre en sí, mientras que el rango más largo con el modelo de tracción trasera tiene un precio de ₹67.9 lakh llegará en el trimestre de diciembre.
Aunque al público y a los clientes no se les permitió dentro de la sala de exposición para el evento que estaba restringido a medios seleccionados, docenas de entusiastas se llenaron afuera en el aguacero de la mañana, mirando a través de paredes de vidrio y capturando fotos. Un empleado de Tesla con sede en el extranjero expresó sorpresa en la participación de los medios sin precedentes para en la sala de exposición, que se abre a los clientes el miércoles.
“Estamos aquí para crear el ecosistema para invertir en la infraestructura necesaria”, dijo el director senior de Tesla, Isabelle Fan a periodistas. “Tomará algún tiempo cubrir todo el país, pero vamos a comenzar con Delhi, Gurugram y Mumbai”.
Tesla dijo que establecerá cuatro estaciones de carga cada una en Mumbai y Delhi-NCR. Los primeros clientes también obtienen un cargador de pared gratuito para el hogar.
Para Musk, el hombre más rico del mundo, Tesla es el primero de sus diversos negocios en abrir tiendas en India. Su negocio de banda ancha satelital Starlink ha recibido aprobaciones del gobierno para el lanzamiento, y está esperando a Spectrum.
En la India, el Modelo Y se enfrentará a BYD’s Sealion 7, BMW’s IX1 y Mercedes-Benz EQA.
“Con su precio, Tesla está compitiendo con el IX1 e I4 de BMW y BYD’s Sealion7. Las opciones para los clientes aumentarán en ese segmento y, con suerte, el segmento crecerá y la penetración de EV aumenta en ese soporte de precios”, dijo Subhabrata Sengupta, socio de Avalon Consulting.
India registró ventas de 107,645 vehículos eléctricos de pasajeros en el año fiscal 200, un 18% más que el año anterior. Si bien el número de ventas de automóviles eléctricos de lujo sigue siendo pequeño, BYD registró un salto del 90% en las ventas a 3,401, mientras que Mercedes duplicó las ventas a 1,133 unidades, según la Federación de Asociaciones de Concesionarios de Automóviles. BMW registró un aumento del 9% en las ventas de automóviles eléctricos a 1,550 unidades.
Cuando llega una marca como Tesla, tiende a impulsar todo el segmento atrayendo a los clientes curiosos a las salas de exhibición, dijo Puneet Gupta, director de la firma de inteligencia de mercado S&P Global Mobility.
“Debido a su precio premium, Tesla competirá principalmente con marcas como BMW y Mercedes. Con la fuerza de su marca, tecnología y la emoción que rodea su entrada, es probable que la compañía vea un mayor interés a medida que los consumidores buscan experimentar algo nuevo y algo global”.
Sin embargo, Tata Motors, Mahindra y Mahindra, Hyundai y MG Motors pueden estar indemnizados ya que sus vehículos están disponibles en los rangos de precios más bajos.
“Estoy seguro de que en los próximos días, todo el ecosistema de Tesla se verá en India y Maharashtra”, dijo el primer ministro Devendra Fadnavis en el evento de lanzamiento, también asistido por el ministro de Transporte Estatal, Pratap Sarnaik.
Durante años, Tesla retrasó su entrada en la India citando altas tarifas. En su llamada de ganancias del trimestre de marzo, el director financiero Vaibhav Taneja llamó a India un mercado muy duro debido al régimen arancelario.
“Y especialmente bajo la estructura arancelaria actual en la India, cualquier automóvil que enviamos está sujeto a un deber de importación del 70%, más un impuesto de lujo del 30%. Por lo tanto, el mismo automóvil se vuelve 100% más costoso de lo que vendemos en otro lugar”, dijo Taneja.
Con la India negociando acuerdos comerciales con Estados Unidos y Europa, la compañía vigilaría si hay algún alivio en los aranceles para los automóviles, lo que puede reducir significativamente los precios de sus automóviles. Tesla fabrica sus autos en los Estados Unidos, China y Alemania. Según un Bloomberg Informe, los autos vendidos en India serán enviados desde su fábrica en Shanghai, China.
