NUEVA DELHI-Tesla Inc. abrió su primera sala de exposición en India el martes, marcando el tan esperado debut del fabricante de vehículos eléctricos en el tercer mercado automotriz más grande del mundo.
Ubicado en el complejo Bandra-Kurla, un centro de negocios exclusivo en la capital financiera Mumbai, la sala de exposición servirá como la salida minorista y la experiencia de Tesla a medida que la compañía presenta su línea EV a los clientes indios.
La entrada de Tesla a la India llega después de años de retrasos y fricción de políticas, marcando una expansión fundamental en una base de consumidores de rápido crecimiento, mientras que las ventas globales se caen y la compañía enfrenta desafíos en sus dos mercados centrales, China y Estados Unidos.
Las ventas de autos eléctricos de Tesla cayeron bruscamente de abril a junio, ya que los boicots sobre las opiniones políticas de Elon Musk continuaron manteniendo alejados a los compradores.
Para la India, la entrada de Tesla señala la confianza de la confianza de los inversores y fortalece su movimiento hacia la movilidad limpia, aunque es probable que los precios más altos de Tesla hagan que sus autos sean inasequibles para la mayoría de los indios.
El naciente mercado de vehículos eléctricos del país constituía un poco más del 2% de las ventas totales de automóviles el año pasado. Pero el gobierno quiere cambiar eso y aumentar la participación del vehículo eléctrico al 30% para 2030.
Tesla comenzará importando y vendiendo sus populares y modelos autos en India. El precio base sería de 6.78 millones de rupias ($ 79,089) para el vehículo de tracción trasera de largo alcance, según una presentación de la compañía durante el lanzamiento del martes. Se espera que la entrega comience desde el tercer trimestre, dijeron funcionarios de Tesla.
En comparación, el precio es de alrededor de $ 44,990 en los Estados Unidos sin un crédito fiscal federal.
Tesla competirá principalmente con fabricantes de automóviles de lujo alemanes como BMW y Mercedes Benz Group AG, y no presupuestar jugadores indios como Tata Motors Ltd. y Mahindra & Mahindra Ltd. El mercado de automóviles de lujo representa aproximadamente el 1% de las ventas totales de vehículos
El debut del gigante estadounidense EV, sin embargo, traería tecnología de clase mundial al país, dijo el analista de automóviles Gaurav Vangaal.
“Con inversiones locales más profundas, Tesla puede acelerar el ecosistema EV de la India, impulsar la innovación y apoyar el objetivo del gobierno de una mayor penetración de EV”, dijo Vangaal, director asociado de S&P Global Mobility.
El gobierno del primer ministro Narendra Modi ha cortejado a Tesla durante años por el valor de su marca global y para impulsar los esfuerzos de energía limpia del país.
El CEO Elon Musk invitó a los indios en abril de 2016 a reservar el próximo Tesla Model 3. Varios clientes hicieron un pedido, pero los autos nunca llegaron y el monto de la reserva tuvo que ser reembolsado.
A pesar de su entusiasmo anterior, en 2019 Musk expresó su preocupación en una publicación en su plataforma de redes sociales X de que los impuestos de importación podrían duplicar los precios de los autos Tesla, haciéndolos “inaccesibles”.
Tesla presionó a las autoridades indias para reducir los impuestos de importación en los EV, que eran hasta el 100%, para poder probar el mercado local. Sin embargo, Nueva Delhi quería que Tesla establezca instalaciones de fabricación para que una política integral pudiera beneficiar a todos los jugadores del sector.
La dinámica cambió después de que Modi y Musk se reunieron en los Estados Unidos en febrero durante una visita de estado de Modi.
Apenas un mes después, India lanzó una nueva política para cortejar a los gustos de Tesla, reduciendo los impuestos de importación al 15% del 70% al 100% para los vehículos eléctricos con un precio más barato que $ 35,000, ya que el fabricante de automóviles se comprometió a construir una fábrica en el país dentro de los tres años.
Poco después, Musk anunció que visitaría India en abril para conocer a Modi. Se esperaba ampliamente que presentara los planes de Tesla para establecer instalaciones de fabricación y cometer miles de millones de dólares en inversiones. Pero Musk canceló la visita, citando “obligaciones de Tesla muy pesadas” y viajó a China.
Desde entonces, Tesla ha transmitido que no tiene un interés inmediato en la fabricación en la India.
El presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, ha dicho que sería “injusto” para los Estados Unidos si Tesla construye una fábrica en la India para eludir las tarifas de ese país. India y los Estados Unidos están negociando un acuerdo comercial bilateral para un mayor acceso al mercado y reduciendo los aranceles en la mayoría de los bienes, incluidos los automóviles.
Además de llevar a Tesla a la India, la ambición de la India de Musk ha sido lanzar los servicios comerciales de Internet de Starlink. El plan recibió un impulso recientemente después de que la compañía aseguró las autorizaciones regulatorias.
Starlink ahora necesita asegurar las ondas de telecomunicaciones del gobierno, lo que puede llevar al menos un par de meses, antes de que los servicios sean formalmente.
