Uno de cada siete transporte para los empleados de NSW será despedido en una nueva ronda de recortes de empleo, según los informes, para pagar el último acuerdo salarial con la Unión Ferroviaria.
El secretario de transporte Josh Murray anunció los recortes en un correo electrónico el miércoles.
Alrededor de 950 gerentes de servicio senior están listos para perder sus trabajos, además de más de 300 ejecutivos senior que fueron recortados en junio.
El correo electrónico, visto por el Daily Telegraph, afirmó que los recortes eran parte de un movimiento más amplio para reestructurar la cadena de mando de NSW Transport.
“Tenemos que volver a un modelo que sea sostenible a largo plazo, entregue nuestros compromisos y proporciona trayectoria profesional apropiada para nuestra gente”, dijo Murray.
‘Eso también significa reducir la duplicación, eliminar líneas de informes poco claras y garantizar que toda nuestra gente tenga claro lo que se espera de ellas.
‘Sé que esta noticia será inquietante para muchos de ustedes. El cambio de esta escala nunca es fácil, y afecta a toda nuestra gente, su trabajo, sus equipos y su sentido de certeza sobre el futuro ”.
La portavoz de Transporte de la Oposición, Natalie Ward, dijo que los recortes fueron diseñados para liberar el presupuesto para el último acuerdo salarial con el sindicato de ferrocarril, tranvía y autobús (RTBU).
Casi 1,000 empleados en Transport for NSW perderán sus trabajos (en la foto, viajeros en Sydney)
La portavoz de Transporte de la Oposición, Natalie Ward (en la foto) dijo que los recortes fueron liberar el presupuesto para el último acuerdo salarial del estado con el ferrocarril, el tranvía y la unión de autobuses (RTBU)
‘Estos son los recortes brutales que pagan por los acuerdos salariales sindicales. Las personas que están siendo despedidas no son burócratas senior: son la sala de máquinas del departamento y su error no fue unirse al RTBU ”, dijo en un comunicado.
“Estas decisiones envían un mensaje claro: bajo Labor, es primero de la Unión, los viajeros en segundo lugar”.
El personal de la oficina se verá afectado en la última ronda de recortes, sin roles de primera línea en riesgo.
En los últimos cinco años, Transport for NSW había contratado a 3.000 trabajadores adicionales.
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