Budapest, Hungría – Lando Norris derrotó al compañero de equipo de McLaren Eng Oscar Piastri A la victoria en el Gran Premio de Húngaro después de una lucha titánica entre el Campeonato de Rivales en las últimas vueltas.
La carrera terminó en una confrontación entre los pilotos de McLaren en la ronda 69 de 70, donde Piastri se cerró directamente en Norris en el pozo y su compañero de equipo perdió de cerca mientras intentaba frenear en la curva 1 y cerró una banda.
El elegante final se produjo después de que McLaren había establecido a los dos pilotos en diferentes estrategias, con Norris Die llegando al quinto lugar en la primera ronda de la ronda, una estrategia única hecha para su ventaja, mientras que Piastri, que fue segundo en la primera ronda, fue puesta en una dos paradas.
Con los dos conductores divididos en la estrategia, Piaastri tuvo neumáticos más frescos en la fase final y redujo una brecha de 10 segundos a una cuestión de centímetros en las últimas 20 vueltas.
La carrera apagó un movimiento de Piasstri en el interior de la curva 1 en la ronda 69 que el australiano vio evitar una colisión y Norris retuvo la tubería.
Mientras que McLaren logró sus 200th F1 Wins, Norris ahora está a nueve puntos detrás de su compañero de equipo en el campeonato antes de las vacaciones de verano de la Fórmula 1.
“Estoy muerto. Estoy muerto. Fue difícil”, dijo Norris después. “Realmente no estábamos planeando la única, pero después de la primera ronda fue una especie de nuestra única opción para volver a subir.
“Empujé el último período con Oscar atrapando francamente … (era), por lo tanto, aún más valioso. El resultado perfecto hoy”.
Mientras tanto, Piastri dijo: “Empujé lo más fuerte que pude. Después de ver a Lando ir a una única, supe que tendría que ponerme al día en el camino correcto, lo cual es mucho más fácil de decir que hacerlo aquí.
“De todos modos, era una apuesta. Hoy en día, desafortunadamente estábamos en el lado equivocado.
“El equipo se hizo muy bien, el auto cobró vida en la segunda mitad de la carrera”.
La batalla entre los conductores de McLaren se complicó por la presencia de Charles Leclerc Comenzando con la pole position, pero el piloto de Ferrari se desvaneció en el último período de la carrera y terminó cuarto detrás George Russell En tercer lugar.
Leclerc lideró a Piasstri hasta el turno 1 después de un comienzo limpio cuando Norris, que había buscado pasar a Piastri por dentro, cayó en el quinto lugar en las esquinas de apertura.
Norris comenzó a recuperar posiciones en la fase temprana de la carrera, mientras que los estrategas de McLaren se centraron en Piastri, quien socava a Leclerc para la gerencia al colocar al líder del campeonato en la ronda 18.
El equipo italiano respondió configurando a su conductor una vuelta más tarde y logró mantener a Leclerc para Piasstri cuando el Ferrari volvió a estar en el camino correcto.
Norris permaneció en el camino correcto y pronto se comprometió con una estrategia única, lo que significa que efectivamente tomó la delantera de la carrera al detener una menos.
La única parada en boxes de Norris llegó a la ronda 30 y se acercó lo suficiente detrás de la batalla entre Leclerc y Piasstri para recuperar el liderazgo cuando Leclerc hizo su segunda parada en la ronda 40 y Piastri hizo su ronda 45.
Piastri todavía era tercero después de su segunda parada, pero cuando el ritmo de Leclerc se desvaneció, el conductor de McLaren pasó al Ferrari por el segundo lugar en la Ronda 51 y comenzó su búsqueda de Norris.
Después de cerrar la apertura del tiro, Piasstri fue un segundo de Norris cuando el principal McLaren golpeó el tráfico en la ronda 65.
El tráfico parecía funcionar a favor de Norris, por lo que usó a los DRS que alcanzaron la ayuda para defenderse de su compañero de equipo.
Con tres vueltas para el final, los dos McLarens salieron del tráfico y los pusieron en una apretada pelea por la victoria.
Piastri se acercó más a su paso en la ronda 69, pero finalmente se quedó corto para que se pegue.
Leclerc perdió el tercer lugar de Russell en la ronda 63 en la curva 1 y apretó el Mercedes al interior de la pista.
El conductor de Ferrari, que estaba claramente frustrado por su falta de rendimiento en el último período, fue castigado durante cinco segundos por cortar a Russell, pero aún terminó cuarto.
Fernando Alonso Asegure el quinto lugar para Aston Martín Antes de otra versión impresionante del novato brasileño Gabriel Bortoleto En el sexto.
Pasear lance Tomó el séptimo en el segundo Aston Martin Liam Lawson En el octavo y Max Verstappen En el noveno, quien se tragó un fin de semana decepcionante para Red Bull.
Andrea Lo que Antonelli Asegure el último punto ofrecido para Mercedes, con Lewis Hamilton Comenzando y terminando la carrera en el puesto 12 para Ferrari.
La próxima ronda del Campeonato F1 tendrá lugar en los Países Bajos el 31 de agosto.
