IT es 14.54 y el tren interestatal de Melbourne a Sydney -Rijsen para detenerse. Ovejas en la línea. Es suficiente para sorprenderte y temes a todos los fanáticos de los Leones británicos e irlandeses que no han eliminado por completo las fiestas la noche anterior. Estamos cinco horas y media en un viaje de 12 horas, el camino que se encuentra menos en esta odisea alrededor de Australia, debido al paisaje rocoso alrededor de Cootamundra Creek y se evita un desastre.
El primero en ser abordado es por qué. ¿Por qué rechazar un vuelo de 90 minutos a favor de un viaje en tren ocho veces más largo? Retrocede hasta el día anterior y la tarde para la segunda victoria de prueba de los Leones en el MCG. Un colega en el paquete de prensa ha recibido malas noticias y está buscando los efectos calmantes del movimiento eterno, mirando el mundo y algunas compañías. Vendido en la promesa de evitar el aeropuerto y todas las pruebas correspondientes, un viaje por el campo australiano y la garantía de los canguros salvajes, se compran boletos: A $ 99. Barato. Demasiado barato?
Doce horas en la clase de ganado no apelaron, pero tal vez hubo una oportunidad de acercarse un poco más a la esencia de una gira de leones. Lejos de los traslados del aeropuerto, filas de check-up, carruseles de equipaje y Ubers. Quizás esa es la esencia de una gira de leones. Si es así, un descanso de 12 horas sería bienvenido. El tren puede ser un mar de rojo, tal vez solo un pipí, pero fue una apuesta bastante segura que no habría miembros del equipo de 2013 que pusiera una marca de seguros a bordo.
Fue un comienzo desfavorable. Se asumió la partida a las 8.30 a.m., 10 y media hora después del tiempo completo en la segunda prueba, pero el tren llegó tarde desde Sydney. Una hora tarde. Dejó una plataforma ocupada frustrada y las mañanas de Melbourne en el invierno son demasiado frescas. La llegada de Spirit of Bendendo, un espectacular tren de vapor, ofrece una distracción bienvenida. Tan pronto como se va y los observadores siguen, la plataforma está considerablemente menos ocupada y la superficie de los partidarios de Leeuwen. Un blazer blanco está decorado con un dragón rojo brillante, aunque este ventilador específico no permanece mucho fuego en su vientre. Unas pocas parejas, el extraño Grupo Tres que lo dejó tarde para reservar vuelos o mirar el dinero, pero se deja a un grupo de cuatro jóvenes jóvenes galeses para traer la energía. No está claro cuánto durarán.
Casi es hora de abordar y hay una confianza en la confianza de la cara familiar a lo largo de la plataforma en Stephen Larkham. Si este tren es lo suficientemente bueno para un Wallaby ganador de la Copa Mundial, es lo suficientemente bueno para mí y cuando nos subimos a bordo, es imposible no preguntarse qué diferencia ha hecho Larkham la noche anterior.
En nuestros asientos. Estamos en diferentes carruajes, pero un tipo obligatorio en el camino a Wagga Wagga está feliz de comerciar. El conductor oficial menos. Como fuimos las primeras horas entonces. Sé que no soy una buena compañía, pero hay un sueño para estar enredado y 545 millas para nosotros. Es sorprendente cuán plano es el paisaje cuando dejamos el estado de Victoria hacia Nueva Gales del Sur, que aprovecha los municipios, cada uno con la estación de tren colonial de la postal. La roca es una parada larga y esperada: solo una puerta del tren se abrirá tan pequeña, es la plataforma, mientras que el suministro del menú del almuerzo incluye curry de calabaza de arbusto. Quizás mejor evitado.
Manchando el canguro no. 1, a solo unos metros de las vías del tren, aporta más prisa de lo esperado. Es un gran tipo, que se mantiene firme, nervioso, un espantapájaros con una cola mimada para una pelea. Este tren tiene 43 años, la línea que ha estado en funcionamiento desde 1883, pero su familia aquí es una maldita vista de más tiempo que eso.
Es hora de un trabajo y tratar de explicar exactamente por qué Finn Russell encontró el ritmo más suave de su carrera para los lectores de Guardian a la edad de 32 años. Estaba hablando de una “calma” después del juego del sábado. ¿Tal vez tomó el tren a Melbourne? – Y eso casi mejor resume que yo. Sientes que ha pasado un tiempo desde que Russell se ha sentido incómodo en su propia piel y ciertamente encaja como un guante en este momento.
El sábado por la noche fue la primera vez que hablamos con Russell en Australia, extraño para alguien que es tan fácil. Los jugadores estrella son cada vez más inaccesibles, pero Russell es un reembolso que su ausencia ha sido cazada. La incorrección está en desacuerdo con la esencia de una gira y, a pesar de todo el retroceso comprensible desde el sábado por la noche, a tiempo la jerarquía de leones puede darse cuenta de que su mentalidad para los costos de fines de lucro no ha afectado por completo las notas correctas en Australia. Hablando de seres menos manchados, mientras tanto, unos cinco canguros de repente aparecen a la vista, adyacentes por un grupo de árboles. Ahora estamos de gira.
Una parada en Albury, miedo a la frontera estatal, asegura un cambio de tripulación y la oportunidad perfecta para intercambiar sillas nuevamente. Un anuncio es que el camión buffet pronto volverá a abrir y prometerá que el alcohol estará disponible. “Sé que tenemos algunos cereles de rugby a bordo”, dice el miembro de la tripulación que no está contento con el prospecto.
Después de la promoción del boletín
La computadora portátil cerrada: la señal es indefinida de todos modos en esta fase, y el hermoso hotel Bethungra interrumpe la mirada sin rumbo. Es un vasto pub con 16 habitaciones que aparentemente fue regalada hace unos años por solo $ 100, un demostración de cuán lejos estamos ahora de la pista derrotada.
La curiosidad comienza y estamos buscando a Larkham, ¿qué habría hecho con la valiente derrota de los Wallabies? ¿Estaba tan furioso por el claro de Jac Morgan en Carlo Tizzano como gran parte de sus compatriotas? Lamentablemente, no se lo ve; Ya hemos llegado al país de Brumbies en Canberra, una cierta señal de que el tiempo está volando. Los cuatro chicos galesos están fuera para el conteo, extendido sobre el vagón del tren. Este es un viaje de recuperación en lugar de espíritu festivo.
Después de unos cuantos canguros más, la última hora pasa por un desenfoque en la descomposición de la nicotina, bajo la cobertura de la oscuridad y un gatito lento en Sydney. Sin embargo, es un breve salto a las rocas y un techo con vistas al puerto para ponerse al día con más colegas. Puente por un lado, ópera del otro.
Aunque hay un arrepentimiento extraño de que Sydney no sea el anfitrión de un creador de decisiones, existe la sensación de acercarse a la derecha y al segundo viento que lo acompaña. Una determinación de aprovechar al máximo lo que queda. Si las últimas 12 horas me han enseñado algo, es que, aunque determinar la esencia de una gira moderna de los Leones es complicado, no te equivocas con la compañía.
