Max Verstappen condenó la decisión de la FIA como innecesaria de posponer el comienzo del Gran Premio de Belga debido a las condiciones climáticas desfavorables, pero George Russell, un director de la Asociación de conductores del Gran Premio, que insistió en un llamado diferente del cuerpo administrativo del cuerpo administrativo habría sido ‘estancamientos’.
El comienzo se retrasó una hora y 20 minutos después de que la lluvia cayó al spa justo antes de la carrera. La FIA decidió no continuar después de una ronda de formación porque la visibilidad que recibió el aerosol de los autos era muy mala. El circuito es extremadamente rápido y desafiante e incluso puede ser peligroso en buenas condiciones. En los últimos años ha habido dos muertes, Anthoine Hubert en 2019 y Dilano Van ‘T Hoff en 2023.
Verstappen, cuyo auto Red Bull estaba preparado para aprovechar al máximo una carrera húmeda, insistió en que los pilotos podrían haber actuado y que, mientras comenzaron a correr, podrían haber limpiado el agua estancada.
Cuando se le preguntó cuando creía que la carrera debería haber comenzado, dijo: “Tres horas, de inmediato. Ni siquiera llovió. En la vuelta uno y cinco había un poco de agua, pero si estuvieras dos o tres vueltas detrás del auto de seguridad, habría sido mucho más claro y el resto de la pista habría estado listo para ir”.
El holandés, que terminó cuarto en la carrera ganado por Oscar Piaastri de McLaren, concluyó con una toallita en la FIA. “Por supuesto, al final del día hacen lo que quieren, ¿verdad? Quiero decir, deciden. Creo que es una pena para todos, nunca volverás a ver este tipo clásico de carreras húmedas”.
Sin embargo, Russell fue, entre otros, conductores, incluidos Piastri y Charles Leclerc de Ferrari, quienes pensaron que la decisión había sido correcta. “Como corredor, siempre quieres comenzar, te encanta conducir bajo la lluvia”, dijo. “Pero el hecho es que si haces más de 200 millas por hora desde Eau Rouge, literalmente no puedes ver nada, también podrías tener una venda en los ojos.
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La posición de Verstappen, sin embargo, fue repetida por Lewis Hamilton, quien comenzó el 18 pero terminó séptimo después de que llamó al momento para cambiar perfectamente en neumáticos resbaladizos, ya que la pista se había secado muy rápidamente. “Estoy de acuerdo (con Verstappen)”, dijo. “Mi auto estaba preparado para eso (condiciones húmedas), y esperaban secarse. Especialmente al final era una línea seca con casi ningún spray”.
