Donald Trump llegó a Escocia en un viaje de cuatro días el viernes (25 de julio) para honrar su nuevo campo de golf. La noticia, aunque no es característica de un oficial elegido democráticamente, se ha convertido en rutina para el presidente de los Estados Unidos, con un informe en el Prensa asociada Diga: “El presidente se ha vuelto cada vez más cómodo para mezclar sus actividades reinantes con la promoción de los intereses comerciales de su familia”.
Durante su estadía, se espera que Trump se encuentre con el primer ministro británico Keir Starmer y el jefe Ursula von der Leyen de la Comisión Europea para discutir los acuerdos de comercio y cemento antes de la línea de TariefDeadline el 1 de agosto. Von der Leyen confirmó que la reunión tendrá lugar el domingo en una publicación en las redes sociales el viernes.
Después de una buena llamada telefónica con @PotusHemos acordado reunirnos en Escocia el domingo para discutir las relaciones comerciales transatlánticas y cómo podemos mantenerlas fuertes.
– Ursula von der Leyen (@Vonderleyen) 25 de julio de 2025
Aunque Trump ha mantenido durante mucho tiempo que el bloque comercial se formó para “follar” a los Estados Unidos, dijo a los periodistas antes de su viaje Hubo una “oportunidad de 50-50” O “quizás menos que eso”, el acuerdo comercial se concluiría el fin de semana.
Cómo puede ser el acuerdo de uso futuro-UE
Se espera que el acuerdo, si se realiza, determina un porcentaje de tasa de referencia del 15% en la mayoría de las importaciones europeas en los Estados Unidos. A principios de este mes, Trump había amenazado con aumentar esta tasa al 30%, con efecto a partir del 1 de agosto, si no se realizaba un acuerdo comercial. Los dos han estado conversando durante casi cuatro meses. Desde abril, Estados Unidos ha cobrado otra tasa ‘mutua’ del 10% además de la obligación promedio ya existente del 4.8% en las importaciones de la UE.
Por uno Bloomberg Informe, el acuerdo puede ver exenciones limitadas para la aviación, algunos dispositivos médicos y medicamentos genéricos, algunos espíritus y una “serie específica de equipos de producción que los EE. UU. Necesitan”. El informe también dijo que la UE está negociando un techo del 15% en artículos actualmente no probados, como los medicamentos. Otras negociaciones incluyen una cuota para las importaciones de acero y aluminio en los EE. UU., Para las cuales pueden obtener una tasa del 50%.
La tasa del 15% también reflejaría el acuerdo comercial de que Estados Unidos concluyó con Japón a principios de esta semana, lo que reduciría las tarifas para automóviles y repuestos a 27.5%.
El acuerdo también se relacionaría con las barreras no arancelarias, la cooperación en la seguridad económica y las compras estratégicas por parte de la UE en sectores como chips de energía e inteligencia artificial, Bloomberg reportado. Según el informe, la UE también ha ofrecido eliminar las tarifas de muchos bienes industriales e importaciones agrícolas no sensibles.
Estado actual del comercio estadounidense-UE
Según la Oficina del Representante Comercial de los Estados Unidos, el comercio total de bienes de los Estados Unidos con la UE con la UE 975.9 mil millones en 2024, con un déficit comercial de $ 235.6 mil millones, fue un aumento del 12.9% en comparación con el año anterior. Estados Unidos fue el mayor socio comercial de la UE en 2024, representando el 20% de las exportaciones de la UE, según datos de la Comisión Europea.
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Alemania, Irlanda, Francia e Italia fueron los mejores exportadores, con exportaciones de más de 200 mil millones de euros (más de $ 227 mil millones) en máquinas y vehículos, productos químicos de € 160 mil millones (más de $ 182 mil millones) y alimentos y bebidas de € 25 mil millones (más de $ 28 millones). Por lo tanto, las tasas tendrían más influencia en algunas naciones e industrias que en otras. Los productos farmacéuticos, los viajes espaciales y los automóviles probablemente se verán más afectados, a menos que el acuerdo tenga en cuenta.
El ala de datos de la Comisión Europea, Eurostat, indica que los medicamentos fueron las mejores exportaciones de la UE a los Estados Unidos en 2024, lo que asciende a casi 80 mil millones de euros. E Irlanda, que ha acusado a Trump de “toda la industria farmacéutica estadounidense en su agarre”, también perdería, ya que organiza las bases de producción de varias compañías farmacéuticas estadounidenses.
Del mismo modo, Estados Unidos es el segundo mercado importante para la industria automotriz europea. Los datos de ACEA (la Asociación Europea de Fabricantes de Auto) mostraron que el año pasado la UE exportó 757,654 vehículos nuevos a los EE. UU., Por valor de € 38.9 mil millones e importó 169,152 nuevos vehículos de EE. UU., Por un valor de € 7.8 mil millones.
Medidas de contrarretalicia de la UE Medidas
Si las conversaciones fallan, la UE está dispuesta a castigar a los EE. UU. Y pesados. Los 27 Estados miembros votaron el jueves (24 de julio) a favor de una retribución de una retribución de € 93 mil millones, a una tasa del 30%, en caso de que un acuerdo no esté cerrado antes del 1 de agosto. Este paquete, el paquete Financial Times informado, entraría en vigencia a partir del 7 de agosto.
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El paquete consiste en una primera lista de un valor de € 21 mil millones, anunciado en marzo en respuesta a las tasas del 25% para la importación estadounidense de acero y aluminio europeos, y se supone que debe centrarse en la importación europea de Harley-Davidson-Motorfiets, avícola y jeans. Desde entonces, este paquete ha sido suspendido en espera de un acuerdo comercial.
Según los informes, la nueva lista de € 72 mil millones contiene tasas para whisky de bourbon, productos químicos, automóviles, aviones y piezas de aeronaves, según un BBC informe.
Según el Pie Informe, la UE también puede considerar activar el instrumento anti-coerción (ACI), lo que permite a las empresas estadounidenses bloquear las licitaciones públicas, retirar la protección de la propiedad intelectual y limitar la importación y exportación.
