Las armas anti-Smog, las máquinas en la barredora de la carretera, los aerosoles antiniebla, la siembra de nubes y un plan de reparación de carreteras detallado para relajar el capital se encuentran entre las medidas más importantes propuestas por el Gobierno de Delhi en una petición que recientemente se ha presentado en la Corte Suprema para una evaluación de la capital nacional).
OpgeroPen Tot Een “Wetenschappelijk, Gegevensgestuurd Kader” Dat “Alle Relevye Indicationen Beschouwt om individualos Vervuiling Van Voertuigen Vast Te Stellen”, Benadrukt de BeoordelingsAanvraag Van de Reging Van Delhi Van 24 Juli Verschillend uitvoert, waarvan, volgens het, “zei”, waarvan het “zei”, “waarvan het zei,” zei “,” waarvan het zei, “zei”, zei “, waarvan werd gezegd dat het” belangriJk es controlar los niveles del aire “. 159 a 209 en 209 en 2024, dijo, y agregó que la ciudad experimentó 106 días buenos este año entre el 1 de enero y el 11 de julio.
Controles estrictos para la contaminación bajo el certificado de control (PUCC) en bombas de gasolina, instando a ajustar los vehículos viejos con componentes que reducen las emisiones, la promoción de autobuses eléctricos y los EV durante las últimas millas de conectividad se encuentran entre las otras medidas mencionadas en la petición. Del total de 6,638 autobuses, la ciudad tiene 3.021 autobuses de clúster: 2,283 son alimentados por GNC y 738 son autobuses eléctricos. Del total de 3.617 autobuses DTC, 1.407 autobuses de GNC y 2.210 son autobuses eléctricos, subraya el gobierno.
Según la Ley de Medio Ambiente (Protección) de 1986, el Gobierno de Delhi ha emitido sobre la instalación obligatoria de armas anti-Smog en edificios de gran altura, incluidas todas las instituciones comerciales, gubernamentales y educativas, monitoreo remotamente de construcción y demolición (C&D) talleres a través de portales web y 100% de procesamiento de demolición C&D, se dijo el tribunal. “… 6,000 TPD (tonelada por día) de C&D se genera en Delhi. Actualmente, cuatro C&D de procesamiento de residuos de las fábricas (5,150 TPD) están operativas y una instalación de procesamiento de residuos de C&D en Tehkhand (1,000 TPD) estará operativo en diciembre de 2026”, dice.
El gobierno también ha mencionado su plan para usar 84 barridos de carreteras mecánicas, 218 pulverizadores de agua y 109 cañones anti-Smog (52 móviles y 57 estáticos) en turnos para el control de polvo de carretera con especial énfasis en 13 puntos de acceso identificados. Además, 250 máquinas de pulverización de agua están integradas con pistolas anti-Smog y 70 máquinas MRS, integradas con 210 pulverizadores de agua y pistolas anti-Smog; El departamento de obras públicas (PWD) utilizará 18 vehículos y 18 petroleros de agua para frenar el departamento de contaminación del aire (PWD).
Para llenar el vacío en la generación y capacidad de los desechos fijos municipales (RSW) y también para cumplir con el requisito futuro, teniendo en cuenta el aumento de la población, las instalaciones de procesamiento de MSW MCD en Delhi propusieron una capacidad adicional total de 7.750 RPD para 2028, subrayadas. También ha encargado a las unidades industriales que usen PNG, según los informes, para reducir el desperdicio de energía y también toma medidas para controlar la quema de rastrojos.
El Gobierno también ha formado un distrito de equipos interfuncionales, encargados de verificar la aplicación sobre la base de medidas tomadas para controlar la contaminación del aire, bajo el copresidente de los distritos de distrito (ingresos), los comisionados adjuntos de MCPS) y los comisionadores adjuntos) y los comisionadores adjuntos) además, en el orden de establecer las carreteras del capital nacional, el gobierno ha dibujado un plan de detalle y el plan de comunicación de los clientes. Se le dijo en la corte. Esto incluye la planificación de varios corredores y pasos subterráneos en conexiones de tráfico importantes como la intersección de ITO, Desshbandhu Gupta Road, Chhatarpur Kruising, Shivaji Marg, Fly -Over en NSG Junction cerca del aeropuerto de IGI y el corredor elevado en el camino de anillo Inner.
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Además de esto, Nhai también realizó algunos proyectos en las carreteras externas de Delhi para desviar los vehículos que provienen de otros estados.
“Es nuestra responsabilidad apoyar a las personas y su opinión. El gobierno anterior no trabajó en el medio ambiente y permitió que las personas se asfixiaran y mueran que el Tribunal y NGT tuvieron que traer tal regla … Estamos trabajando en una mejor atmósfera para Delhi para Delhi a través de todos los esfuerzos posibles.
“Incluso si un vehículo tiene solo cinco años y está contaminando, las reglas deben aplicarse a él. Si un vehículo está en forma y no contaminado, se debe permitir que opere. El gobierno ha presentado su caso al tribunal, y creo que el tribunal respetado escribirá y la gente de Delhi le dará el lado derecho”, dijo.
