En medio de un período turbulento para Red Bull, su nuevo director de equipo, Laurent Mekies, actualmente es responsable de la responsabilidad y el control, en este momento con una sonrisa.
Después de no dos semanas desde la renuncia de Christian Horner, Mekies y Red Bull se están adaptando a una nueva era con una empresa como una actitud habitual, incluso si las circunstancias sugieren que puede ser todo, pero antes del Gran Premio de Belga de este fin de semana.
En Spa, Mekies estaba frente a la prensa por primera vez en su nuevo papel y recibió un aluvión de preguntas, que tenía con el toque ligero y el buen humor de un hombre de su posición en lo que podría considerarse como la luna de miel en el timón Red Bull.
El clima en los bosques de Ardennes demostró su barrido voluble habitual de la niebla y la lluvia al sol borroso y jugó como fondo para el paddock centrado en la autocaravana de Red Bull, donde estaba la atmósfera alrededor del equipo de Febrio. Oliver Mintzlaff, director de la empresa matriz de Red Bull, Red Bull GmbH, estuvo presente, un evento relativamente raro e indicativo del cambio de mar que tuvo lugar, con Mintzlaff el vencedor final en su lucha de poder con Horner.
Para un jugador tan importante, Mintzlaff es lo suficientemente anónimo como para pasar casi desapercibido dentro y fuera del paddock. No es así el padre de Max Verstappen, Jos, y su gerente, Raymond Vermeulen, que llegó flanqueado por fotógrafos que atraparon el aire relajado y satisfecho de ambos hombres, con VERSTAPPEN SR en particular con un largo lóbulo contra Horner.
Helmut Marko, el jefe de Motor Sport y un aliado de Verstappen, también ocupó su lugar, porque todos los jugadores de poder de Red Bull supervisaron la primera carrera de Mekies y el primero de Red Bull sin Horner en control.
Dentro del equipo, el personal sin duda sufre un período de ajuste; Porque todo el Horner político era muy popular y muchos expresaban la tristeza.
Paul Monaghan, el ingeniero jefe de Red Bull, que reclutó a Horner en 2005 en su primer año, reflejó lo que muchos sintieron sobre el pasado y el futuro. “Fue un shock para mí y fue triste, Christian trajo una gran parte de su vida laboral al equipo”, dijo Monaghan.
“Laurent tiene una situación bastante difícil de invadir. Así que ahora depende de nosotros unirnos como equipo porque otros nueve equipos no pueden esperar para luchar contra nosotros. Entonces, si nos enfrentamos a ellos, tenemos que pararnos como un equipo”.
La compañía como un enfoque habitual está destinado a estabilizar el barco y la gerencia que Horner ha depositado apoya a Mekies para hacer esto. Como jefe de equipo y director ejecutivo, se entiende que hace que todo el Consejo haga lo que lo considera necesario y de ninguna manera se considera un administrador de cuidadores, mientras se espera que siga siendo la mano de Mintzlaff, aunque o eso sigue siendo el caso, dependiendo de la forma en que Mekies funciona.
Ciertamente, en una área importante, la de la relación entre el equipo y el Verstappenkamp, se tomaron tensiones después de la renuncia de Horner.
Sin embargo, si Verstappen se queda con Red Bull, aún permanece en el aire y la actitud de él y su padre ciertamente se verán atenuados por el rendimiento; La presión está en los Mekies desde el principio.
El francés dijo en Spa que no había recibido ninguna razón para la renuncia de Horner, pero que el ex director del equipo había estado en contacto y ofreció su apoyo a Mekies, quien pensó que era moralmente fuerte en Red Bull a pesar de la revolución. “Las primeras 24 horas fue un gran ajuste porque nadie lo esperaba”, dijo.
Después de la promoción del boletín
“Sin duda, las primeras horas después del anuncio fue una sorpresa y ciertamente una fase digestiva para todos. Después de eso, solo encontré una gran cantidad de apoyo de todos, solo quieren competir”.
La tarea con la que se enfrenta no es en lo más grande cuando se hace cargo del proyecto del automóvil del próximo año que se está construyendo para el mayor cambio de regulación en más de diez años y el primer viaje de Red Bull para construir sus propios motores.
Estas son consideraciones a largo plazo que aún puede influir, pero en este momento el enfoque es estrecho, lo que puede estar a favor del francés.
La naturaleza de la Fórmula 1 y su despiadado Mars Vooruit significa que una victoria para Verstappen contribuiría mucho a aliviar la presión y poner el proceso del pasado a la cama y reconstruir.
Ciertamente, Verstappen tiene una gran forma aquí, Spa es un circuito que le gusta y con una gran cantidad de actualizaciones para esta carrera, incluido un ala delantera revisada, puede tener la esperanza de hacer un puño decente de las nuevas gestión, pero son los McLarens dominantes que probablemente tengan la ventaja.
En la calificación para Sprintrace del sábado, Oscar Piasstri reclamó el Post con una poderosa ronda, un medio segundo completo libre de Verstappen en el segundo y su compañero de equipo de McLaren, Lando Norris, en tercer lugar. Lewis Hamilton terminó en el 18 después de que se dividió en el tercer trimestre en su ronda caliente.
