- Honda N-Wan E: se presenta en Japón y una vista previa de EV compacta global
- El automóvil pequeño medirá menos de 3,400 mm (133.9 pulgadas) de longitud
- Se espera un rango de más de 150 millas y V2L significa que puede dar fuerza a las casas
La versión de producción adolescente de Honda, adolescente, que abarrotó el reciente Festival de Velocidad de Goodwood, ha sido expuesto y N-One E: afectará a un EVI global de bajo costo.
Publicado en Japón esta semana, uno de los vehículos eléctricos más pequeños de Honda proporcionará un rango de 150 millas (245 km) desde sus baterías más pequeñas, mientras que se espera que el motor eléctrico único produzca aproximadamente 63 CV.
Originalmente diseñada para la conducción de la ciudad y la ciudad, la versión japonesa del concepto Honda Super EV sigue las reglas rígidas del automóvil del país, lo que significa que debe medirse menos de 3,400 mm (133.9 pulgadas) de longitud.
Tal vez jugará en la versión europea en el trabajo corporal de Chunkia para que no esté completamente enano por innumerables SUV de peso, pero podemos esperar muchas características del modelo de mercado interno de Japón.
Por ejemplo, el interior está lleno de toques prácticos, como los asientos traseros que doblan el empinado o el plano para proporcionar suficiente espacio de Stoiz para numerosos artículos de tamaño extraño.
Gasto para teléfonos inteligentes, el mantenimiento fácil tiene telas fáciles y puntos de carga.
Honda también dice que N-One E: Conducción de un Padal y vehículos son capaces de 2 cargas (V2L), lo que significa que los propietarios pueden alimentar casas durante el apagón, o solo para eliminar la computadora portátil hambrienta de electricidad mientras se mueven.
Pequeños EV están demostrando un gran éxito
Aunque es el Nen E: (o el concepto súper EV que al final) al final) las posibilidades de Estados Unidos rara vez ingresan al mercado estadounidense, Honda dice que está planeado introducir una pequeña ciudad EV en Europa y el próximo año.
La compañía fue uno de los primeros mercados con un juego EV divertido y compacto por su innovador Honda E. Desafortunadamente, su corte de corte no se pudo hacer para su rango de 100 millas en el mundo real, velocidad de carga lenta y altos precios de pegatinas.
El concepto de Super EV llega en un momento en que la tecnología de la batería ha mejorado, por lo que el rango puede ser más utilizable de 170 millas y preguntar es probablemente algo así como el Surf de Dolphin Bid, que comienza desde $ 18,650 en los Estados Unidos (alrededor de $ 25,000 / AU $ 38,250).
Honda es práctico, asequible, sinónimo de vehículos compactos, las preferencias de jazz son populares entre los compradores inteligentes que desean un transporte general confiable y general que vuelve a las tolvas cortas sin romper el banco.
Aunque nn en E: originalmente notado en los mercados japoneses y chinos, esperamos ver cuál es el mundo más versión global en el Salón del Automóvil de IAA en Munich a finales de este año.
Honda también es un impulso EV en general, con la introducción del reciente cuv E: el lanzamiento del scooter electrónico con capacidad para batería y el anuncio de una motocicleta eléctrica de tamaño completo pronto.
El hilo que parece estar ejecutando todos los productos es la gran solución de ingeniería de Honda y una promesa de un precio competitivo. Podemos comenzar a ver modelos con batería que pueden competir a precios con sus piezas con gasolina.
