Tesla, un jurado en Florida, ha sido parcialmente responsable en un accidente fatal asociado con su sistema de piloto automático, que ha ordenado a la compañía de propiedad que pague $ 329 millones. Este veredicto identifica una gran lesión legal y un momento importante para Tesla en un amplio debate sobre la protección de la tecnología de conducción autónoma.
Este es el primer evento en el que Tesla ha sido responsable de una muerte incorrecta como resultado de su tecnología de piloto automático Un experto en reutersSe dijo que el software asistente de conductor de Tesla estaba asociado con varios cientos de bloqueos, Suficiente para hacer la página de Wikipedia de su propia wikipediaEl
El caso se derivó de un incidente de 2019 en el que el conductor de un modelo Tesla no se centró en el piloto automático no se centró en el Chevrolet estacionado antes de golpear el taho y la luz roja. Naibb Benavides Leone estaba parado junto a SUV y fue asesinado. Su ex novio Dillon Angulo sobrevivió a los heridos.
Mástil
Miami Federal le ha ordenado a Tesla un juez que pague $ 129 millones como compensación compensatoria y Benavides Leone’s Estate y Angulo que pague una compensación disciplinaria adicional de $ 200 millones. Para Reuters, Tesla planea solicitar el veredicto.
Brett Shriber, abogado del demandante, dijo: “El veredicto de hoy representa la justicia por la trágica muerte de Nibel y las lesiones de por vida de Dillon”. Una declaración Wall Street JournalEl “Tesla solo diseñó el piloto automático para las carreteras de acceso controlado, pero deliberadamente eligió a los conductores para no prohibirlo usarlo, así como el Elon Musk, así como el piloto automático del mundo era mejor que los humanos”.
El veredicto fue una lesión significativa para Kasturi y Tesla, en un momento en que el multimillonario presionó agresivamente la iniciativa Robotaxi de la compañía para expandirse. Dado que el almizcle puede explicar a los inversores y al público que Tesla puede liderar el futuro de la conducción autónoma, $ 329 millones vinculados con su sistema de piloto automático plantea serias preguntas sobre la protección y el riesgo legal de esa actitud, y la compañía puede abrirse a una mayor demanda de piloto automático en el futuro.
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