Al usar una máquina romántica, si desea obtener el máximo del entrenamiento, esta es la clave para practicar una buena forma. Es útil mantener un entrenador o entrenador de Roying familiarizado con la máquina para enseñarle la forma correcta a las filas.
Atrapar, conducir, recuperar: Es importante aprender los cuatro pasos clave del remo. Estas son capturas, impulsos, acabados y recuperación. El instructor de Roying de Peloton, Alex Carvoski, dice que su posición inicial debe parecer: “Comenzando desde una posición completamente comprimida: sus brazos deben expandirse, dando al cuerpo hacia adelante en una ligera esquina y rodilla cerca de su pecho”. Desde aquí desea conducir el asiento y manejarlo lejos de la pantalla. Carboski explica: “Durante el primer tercio a la mitad del viaje, nuestras piernas funcionan principalmente cuando nuestros brazos y cuerpo están atados y la presión se mantiene”. Luego, cuando las espinillas llegan al piso a unos 45 grados, el cuerpo comienza a balancearse. Él dice que la clave para el columpio del cuerpo es pensar en “agregar velocidad” al mango. La locura comienza a mover el volante interno y aquí las piernas y el cuerpo pueden trabajar juntos para acelerar el flyohill. “Finalmente, al final del trazo, nuestros brazos se involucran y todos somos el mango tirando del cofre”, dijo. Cuando terminan, comienzas el episodio de recuperación de trazo, que es exactamente lo contrario y los brazos se alejan del cuerpo primero, luego avanzas frente al cuerpo y comprime las cabras para volver a la captura.
No abuse del factor de arrastre: El factor de arrastre generalmente se presenta como un mango Damner en un loar de marea tradicional. En rugidos más modernos, como algunos de los mencionados en esta lista, incluye el software. “La mayoría de la gente supone que lo eliminó, por ejemplo, hace que la máquina se aprieta en tres 10, pero lo que realmente hace es que el FlyOhill se ralentiza y la carrera se siente pesada porque ahora está girando a través del azúcar en lugar de agua”, explicó los Carboxi. En otras palabras, evite cometer un error de “factor de arrastre” por “nivel de velocidad” o “gravedad”.
Aprenda cuál es la medida original: La unidad original se mide cuando se sale de la fila. Carboski explica que cuando se filra en filas, cada carrera toma un cierto tiempo para que el trabajo se mide es el poder de mover el volante. Él dice: “Desde la salida podemos obtener la división, que se da como el momento en que puede tomar 500 metros en la distancia”. Otra métrica es la tasa de accidente cerebrovascular, que mantiene su ritmo actual en un minuto, tomará la cantidad de golpes que tomará. “Animo a las personas a concentrarse en la salida porque generalmente es el gran número en el medio de la pantalla”, dijo Carvoski. Tenga en cuenta que diferentes máquinas de realización tienen diferentes métricas que se destacan, pero al final se trata de cuánto puede aplicarse a través del disco para eliminar el Flyhill.
Remo precaución: Como cualquier tipo de práctica, si tiene problemas de salud o está embarazada, es importante obtener una autorización de su médico. “Si regresa de una lesión, y esa lesión no le prohíbe sentarse en una máquina de remo: la velocidad de remo puede ser una forma suave de reiniciar su aptitud cardiovascular”, dice Kate Wang, instructora de remo de Peloton. Es una buena manera de obtener los beneficios de cualquier entrenamiento cardiovascular mientras cuida sus articulaciones y rodillas.
