Aproximadamente un mes y medio después de un trágico accidente aéreo en Air India Ahmedabad el sábado dijeron que distribuyeron una compensación provisional ₹Cada 25 lakh a 166 familias infectadas por AI -717 Crash.
Air India ha emitido un comunicado de prensa oficial en el sitio web de que Air India todavía ha revelado que la IA 229 asesinada en 229 pasajeros ha publicado una compensación provisional a 147 familias y 19 personas que murieron en el accidente.
Air India dijo en un comunicado: “Air India todavía ha publicado una compensación provisional a las familias de 5 de 222 pasajeros muertos y 5 que han muerto en el sitio del accidente”, dijo Air India en un comunicado.
La aeronave también agregó a otros problemas que los documentos requeridos de 52 personas han sido verificados y la compensación provisional se publicará gradualmente en esas familias.
El avión privado -Run por Tata Group dice que se han solidarizado con las familias afectadas como resultado del accidente AI 171. “Hemos seguido llorando su pérdida y estamos totalmente comprometidos a brindar asistencia en este momento difícil”, dijo Air India.
Air India también dice que el grupo Tata ha registrado ‘The AI -171 Memorial and Welfare Trust’, que se dedica a trágicas víctimas de accidentes.
Ha agregado que el Tata Trust ha prometido un antiguo pago de Gratia ₹En cada una de las víctimas, Rs 1 Crore y BJ Medical College Hostel apoyarán la restauración de la infraestructura.
Air India también menciona que Tata Trust es los primeros profesionales reaccionarios, de tratamiento y desastre, trabajadores sociales y trabajadores gubernamentales que han brindado asistencia y servicios institucionales invaluables después del accidente ayudará y ayudará a reducir cualquier trauma o crisis.
Acerca de AI -717 Lugares se bloquea:
Anteriormente, el 12 de junio, el vuelo AI -717 de Air India se estrelló por varios momentos del Aeropuerto Internacional Gatwick Sardar Vallabhai Patel de Londres.
En un trágico accidente, 241 pasajeros y 19 personas fueron asesinados en el suelo.
Según la exploración inicial de la Oficina de la Oficina de la Oficina (AAIB) de la Oficina de Aviones (AAIB), el movimiento de control de combustible cambia de la carrera al corte puede ser la causa del accidente.
