Max Verstappen ganó la carrera de sprint en el Gran Premio de Belga con un impulso de acero y oportunista, para agudizar la victoria contra las expectativas. Después de tomar la delantera en la primera ronda, derrotó a los McLarens de Oscar Piasstri y Lando Norris en la segunda y tercera, con Charles Leclerc de Ferrari en el cuarto. Su compañero de equipo Lewis Hamilton solo pudo manejar el 15 después de que comenzó en el 18.
Fue algo de otro sprint procesado sobre las 15 vueltas, pero el segundo lugar significa que Piaastri ha ampliado su ventaja de campeonato en comparación con Norris de ocho a nueve puntos. Para Red Bull en su primera sesión competitiva sin el recientemente rechazado jefe del equipo Christian Horner y la reunión de apertura con Laurent Mekies que estaban a cargo, fue solo el comienzo que necesitaban.
Habían traído actualizaciones a esta carrera, incluido un ala delantera revisada y habían aprovechado la oportunidad de maximizar la velocidad máxima, en un intento de superar el beneficio de ritmo de McLaren, pero no parecía pagar en la calificación donde Verstappen fue un segundo completo de Piastri.
En la carrera, sin embargo, Verstappen fue decisivo y atrevido y se aprovechó de una oportunidad con la autoridad clínica. Con el McLaren que se tomó el tiempo para ponerse al día, rebotó y, aunque Piastri fue más rápido a través de la parte sinuosa del segundo sector, no tenía suficiente para superar la posición ferroviaria de Verstappen. Es la duodécima victoria de Sprint de Verstappen y su segunda en Bélgica, sigue siendo el conductor más exitoso en el formato corto a cierta distancia.
Piasstri mantuvo su LED en el tablero corto en La-Bron, pero Verstappen tomó un deslizamiento detrás del McLaren en el Kemmel y tomó la delantera en Les Combes, el Red Bull corrió un ala magra para una velocidad lineal y lo hizo mejor en el primer sector rápido.
Piasstri se encargó de Verstappen en busca de un camino, pero el holandés usó su ventaja de velocidad para mantenerse fuera del alcance en la primera parte de la vuelta y el australiano no pudo cerrar completamente la brecha. La pareja rodeó la nariz a la cola por vuelta tras vuelta, porque Piastri estaba buscando una apertura de luz, pero Verstappen era, como siempre, casi centímetro perfecto.
Norris atrapó a la pareja con 10 vueltas de distancia, pero tampoco pudo hacer nada, pero en la ronda 11 Verstappen se fue en la parada de autobús y Piastri Sloot. El holandés le dijo a su equipo que tenía problemas con los frenos, pero que logró aferrarse al frente y que fue suficiente para verlo en la bandera.
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Esteban Ocon y Oliver Bearman se convirtieron en quinto y séptimo para Haas, Carlos Sainz sexto para Williams e Isack Hadjar octavo para las carreras de toros.
