El miércoles, el CEO del CEO del CEO del CEO de Tesla, Elon Musk “saca al gato de la bolsa”: el nuevo vehículo eléctrico más asequible ha sido de gira durante más de un año, y no es nuevo sacar a Tesla de su ruta de ventas como tal. Esto es simplemente modelo WI.
No solo eso, la versión despojada del vehículo Bestseling de Tesla ya está en el desarrollo y entrará en la producción de volumen en la segunda mitad de 2021, dijo la compañía en una carta de los accionistas. En el momento de la llamada, el almizcle dijo que se aplicaba a los clientes que deseaban comprar Tesla, pero no podía permitirse uno.
“El deseo de comprar un automóvil es demasiado, solo las personas no tienen suficiente dinero para comprarlo en su cuenta bancaria”, dijo. “Literalmente, ese es el problema”.
“El deseo de comprar un automóvil es demasiado, solo las personas no tienen suficiente dinero para comprarlo en su cuenta bancaria”.
Se rumorea que el EV asequible solo será un modelo Wii de hueso vacío ya que el almizcle canceló un modelo anterior que se construyó en toda la nueva plataforma. El llamado “Modelo 2” estaba destinado a ser un “O00 EV” de base larga que se presentó con un diseño inspirado en CyberTrack en un momento. Se informa que la voluntad de dirección de Kasturi canceló el nuevo modelo para la creación de CyberCab, que se lanzó el año pasado y se espera que se produzca en 2026.
Entonces, los rumores que se han confirmado ahora y sabemos que el nuevo EVT es solo un modelo barato Y, Tesla, ¿cómo lo va a hacer? Podría hacer un montón de expertos y seguir al día siguiente, pero no quería ir por ese camino. En cambio, fui a nuestra sección de comentarios, que fue increíblemente una idea mucho mejor. Se da cuenta de que nuestros lectores, muchos de los cuales Virz Los clientes, Love Yale-Tesla, fueron algunas de las mejores sugerencias sobre cómo quitarle algunas características más premium fuera de un vehículo que ya se siente bastante vacío. Sobre todo, Virz Los lectores son algunas personas inteligentes en el mundo.
“Chris”. Hubo algunas buenas ideas sobre cómo reemplazar algunas características más premium fuera del Modelo Wii, la instalación de los adycadores mecánicos de asientos y los laches de las puertas, las tapas de plástico, las tapas de plástico o la eliminación de la luz del estado de ánimo interna. También sugirió una matriz de altavoces de baja calidad y una luz externa barata que no usa faros de matriz o barras de luz. Por último, será liberado de los filtros HPA y eliminará la pantalla del asiento trasero con el elevador de cara 2024 del modelo Wiye.
“ReaderCat 2” pensó que Tesla podría eliminar por completo la información -INFO del camión Slate recientemente publicado y solo usar a las personas como su propio teléfono. Esto parece ser increíblemente imposible, porque Tesla es bastante central para la experiencia de propiedad de software.
“HC 91” pensó que Tesla podría reducir la cantidad de cámaras en el vehículo. Debía preguntarse cómo Tesla cuadraría sus ambiciones de hacer vehículos completamente autónomos que fueron diseñados para llegar a un precio mucho más bajo. ¿Pueden eliminar la computadora que da energía al piloto automático y completar el conductor autónomo? ¿Qué pasa con el sensor externo? El modelo WI actualmente reproduce ocho cámaras; Si Tesla los elimina, algo seguirá funcionando? (No es inocente con ocho cámaras)) Tesla puede ser bastante empinado si Tesla comienza a bajar en ese camino.
El mejor lugar para afeitarse es la batería, que generalmente es el ingrediente más caro de un II. Los EV baratos de Tesla ya son utilizados por la química de litio-fosfato de hierro de bajo costo (LFP), casi todos proporcionados por los fabricantes de baterías chinos. La compañía recientemente ha comenzado la producción en sus propias células LFP En la fábrica de Nevada, es razonable que el nuevo modelo WI barato pueda usar estas baterías.
Sin embargo, nuestros comentaristas estaban abrumados por el concepto de un modelo despojado de Wiye, muchos de ellos ya consideraban que el EVI era bastante vacío. “Bee Electric” escribe: “La cosa literalmente se convertirá en una patineta en las ruedas si comienza a cortarlo”. “No puedo ver cómo puede gastar un precio significativo en un producto que ya tuvo que mantener el punto de precio base de $ 35,000 en el primer anuncio. La pareja que Tesla podría comerlo con fuerza con el crédito de EV matando, si la pizarra, GM y VW realmente podrían implementar los pequeños EVS baratos, hablaron de desarrollo”.
